浅谈氮气置换的原则
(1)自上而下通氮气，节省气体，能更好地排出管道内的液体。从底部到顶部引入氮气比从顶部到底部引入氮气多几倍。
(2)用氮气代替空气时，需要从管道中排空其他气体和液体，并采取收集装置和安全措施，避免潜在危险气体或液体的危险。
(3)每次气体置换都需要进体检测。如果只排出液体，需要检查是否有死角滞留液体。要完成气体置换，需要进行三次以上的置换操作并进行检测。只有气体含量指标合格，才能完成工作。
四氟化碳是什么？有什么用
四氟烃，也称为，被认为是一种无机化合物。用于各种集成电路的等离子体刻蚀工艺，也用作激体和制冷剂。常温常压下稳定，但需避免接触强氧化剂、或可燃材料。四氟化碳是一种不可燃气体。如果暴露在高温下，会导致容器内部压力增加，可能会导致开裂和。通常只能在常温下与液氨-试剂反应。
四氟化碳是微电子工业中使用**多的等离子体刻蚀气体，可广泛用于刻蚀硅、二氧化硅、磷硅玻璃等薄膜材料。它在电子器件表面清洗、太阳能电池生产、激光技术、气相绝缘、低温制冷、检漏仪、印刷电路生产中的洗涤剂等方面有大量应用。
氮气可以防止爆胎和气压不足。
爆胎是高速公路交通事故的一大隐患。据统计，高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的，爆胎占轮胎事故总数的70%。行驶过程中，由于轮胎与地面的摩擦，轮胎温度会升高，特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎温度和胎压会急剧升高，因此可能会发生爆胎。温度过高会导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，是轮胎爆胎的重要原因。与普通高压空气相比，高纯氮气具有无氧、几乎无水无油、热膨胀系数低、导热系数低、升温慢等特点，降低了轮胎的聚热速度，无法帮助燃烧，因此可以大大降低爆胎几率。
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